Об этом интернет ресурсу крСтрахование известно из пресс-релиза GDV.
Согласно анализу международных систем регистрации инцидентов, литиевые батареи в настоящее время являются одной из наиболее частых причин пожаров на грузовых судах.
«Литиевые батареи в целом считаются безопасной технологией в повседневном использовании», — прокомментировал Йорг Асмуссен, генеральный директор GDV. «Однако транспортировка и хранение сопряжены с особыми рисками».
Ключевое требование GDV — введение отдельного класса риска для литиевых батарей, которые в настоящее время они отнесены к общей категории. «Новый класс позволил бы обеспечить более четкую маркировку, предоставить более полную информацию пожарным службам и экипажам судов, а также разработать индивидуальные правила транспортировки и хранения», — заявили в GDV.
Комментарии