«Если мы добавим вероятность глушения электронных средств, которые могут быть связаны с навигацией и/или… инструментами идентификации, то легко увидеть возможность того, что ни в чем не повинные самолеты могут подвергнуться ракетному или радиолокационному оружию», — говорится в заявлении EASA.
Интернет ресурсу УкрСтрахование из опубликованного документа известно, что EASA разработало портфель рисков для выявления проблем безопасности, влияющих на коммерческую авиацию. В частности, упоминается риск нарушения воздушного пространства военными беспилотниками.
Кроме очевидных рисков, возникающих в условиях военных действий, в списке также присутствует влияние энергетического кризиса, исправность систем управления, а также состояние окружающей среды.
Комментарии